A GM apresentou a versão final do Chevrolet Volt, carro elétrico que será comercializado a partir de 2010. A bateria do veículo pode ser recarregada através de uma tomada comum.
O design final do Volt foi baseado no carro-conceito, exibido no Salão de Detroit em 2007. O automóvel, de acordo com a montadora, pode percorrer até 64 km apenas com energia elétrica e sem emitir poluentes.
No interior, o Volt possui diversos equipamentos tecnológicos, como tela LCD com ajuste da posição do banco e volante, controles de clima e entretenimento, sistema de navegação por GPS e Bluetooth.
O design final do Volt foi baseado no carro-conceito, exibido no Salão de Detroit em 2007. O automóvel, de acordo com a montadora, pode percorrer até 64 km apenas com energia elétrica e sem emitir poluentes.
No interior, o Volt possui diversos equipamentos tecnológicos, como tela LCD com ajuste da posição do banco e volante, controles de clima e entretenimento, sistema de navegação por GPS e Bluetooth.
O veículo é movido por uma bateria com 220 células de lítio-íon. Quando a energia chega ao fim, um motor a gasolina é acionado para fornecer carga ao propulsor elétrico, que gera 150 cv de potência. Sua velocidade máxima é de 160 km/h.
A distância de 64 km foi definida como padrão, segundo a GM, por dois motivos. O primeiro, a limitação da capacidade da bateria. O segundo em razão de uma pesquisa feita nos Estados Unidos, que concluiu que 78% das pessoas percorrem esta distância diariamente para ir e voltar do trabalho.
Chevrolet Volt
A distância de 64 km foi definida como padrão, segundo a GM, por dois motivos. O primeiro, a limitação da capacidade da bateria. O segundo em razão de uma pesquisa feita nos Estados Unidos, que concluiu que 78% das pessoas percorrem esta distância diariamente para ir e voltar do trabalho.
Chevrolet Volt
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